Paraguay werkt aan een van zijn zwakste punten: de bereikbaarheid. Het land investeert fors in de internationale luchthaven van Asunción en breidt tegelijk het aantal vliegroutes uit. Voor een binnenland zonder kust is een goede luchtverbinding cruciaal, en juist daar zet Paraguay nu stappen. Voor wie het land als bestemming volgt, is dat relevant nieuws.
De uitbreiding van de luchthaven
De internationale luchthaven Silvio Pettirossi bij Asunción krijgt een grondige uitbreiding. Volgens de nationale luchtvaartautoriteit Dinac gaat het om een investering van ongeveer 323 miljoen dollar, verdeeld over drie fasen. De eerste fase betreft een nieuwe vrachtterminal van zo'n 13 miljoen dollar. De tweede fase, het luchtzijdige deel met banen en platforms, kost bijna 50 miljoen dollar. De grootste fase is de nieuwe passagiersterminal, goed voor ongeveer 260 miljoen dollar.
Het geheel zou rond 2030 gereed moeten zijn. Behandel die planning als indicatief, want grote infrastructuurprojecten lopen vaker uit. Het ontwerp verwijst nadrukkelijk naar de Paraguayaanse cultuur: het dak van de terminal is geïnspireerd op een vogel met gespreide vleugels, en het plafond bootst het patroon na van de ñandutí, het traditionele Paraguayaanse kantwerk. De huidige luchthaven stamt uit een tijd waarin Paraguay veel minder bezoekers en vracht verwerkte. Met de groei van de economie en het toerisme liep die capaciteit tegen haar grenzen aan, en de uitbreiding moet die achterstand inhalen.
Nieuwe vliegroutes vanuit Asunción
Naast de terminal verbetert ook het netwerk. De Paraguayaanse maatschappij Paranair opent vanaf augustus 2026 nieuwe internationale routes naar Argentinië, Chili en Bolivia. Het opvallende daaraan is dat een deel van die verbindingen rechtstreeks is, zonder de gebruikelijke tussenstop in Buenos Aires. Dat scheelt reistijd en maakt de regio beter bereikbaar vanuit Asunción.
Voor een land dat lang bekendstond om beperkte verbindingen, is dat een merkbare verbetering. Directe routes naar de buurlanden verlagen de drempel voor zakelijk verkeer en toerisme, en maken het dagelijks leven van wie er woont een stuk makkelijker. Paranair positioneert zich zo als regionale verbinder, met Asunción als draaischijf tussen de buurlanden. Een rechtstreekse verbinding met Europa blijft voorlopig ontbreken; reizigers uit Nederland vliegen doorgaans via Sao Paulo of Madrid. De regionale verbeteringen maken vooral de laatste etappe naar Asunción vlotter.
Paraguay klimt op de toeristische ranglijst
De verbeteringen in de lucht vallen samen met een opmars in het toerisme. Paraguay steeg op de regionale ranglijst voor toerisme van de twaalfde naar de zesde plaats, en Asunción klom van de veertiende naar de achtste plaats onder de Latijns-Amerikaanse steden die grote internationale congressen kunnen ontvangen. Daarmee komt de hoofdstad voor het eerst in de top tien van de regio als congresbestemming.
Het is een bescheiden maar veelzeggend signaal. Een land dat zijn luchthaven uitbreidt, meer directe routes opent en hoger op de toeristische ranglijst komt, wordt geleidelijk toegankelijker en zichtbaarder op het internationale toneel. Zo is het land in september 2026 gastheer van een internationaal evenement rond vogels kijken, dat naar verwachting honderden bezoekers trekt, precies het soort nichetoerisme dat past bij de natuurrijke reputatie van Paraguay.
Wat dit voor Nederlanders betekent
Voor Nederlandse emigranten en ondernemers verandert dit niets aan het fiscale of juridische kader. Het territoriale belastingstelsel blijft ongemoeid: buitenlands inkomen wordt bij een correcte structuur in beginsel niet in Paraguay belast. Hoe dat werkt, leest u in onze gids over het belastingstelsel van Paraguay.
Wel raakt dit een praktisch punt dat bij emigratie zwaar weegt: de bereikbaarheid. Een van de nadelen die mensen bij Paraguay noemen, is de afstand tot Europa en het beperkte aantal directe verbindingen. Er is nog altijd geen rechtstreekse vlucht naar Nederland, en die komt er voorlopig ook niet. Maar een modernere luchthaven en meer regionale routes maken het reizen van en naar Paraguay wel geleidelijk comfortabeler. Wie de stap overweegt, vindt de praktische kant in ons stappenplan voor emigratie naar Paraguay.
Concreet verandert er voor de meeste lezers weinig aan de afweging zelf. De fiscale voordelen en de residentie-eisen blijven wat ze waren. Wat verbetert, is de infrastructuur eromheen, en dat maakt het land op de lange termijn aantrekkelijker. Voor wie vaak heen en weer wil reizen tussen Paraguay en Europa, is dat een factor die de komende jaren steeds meer in het voordeel van het land werkt.
Let op: Dit bericht geeft algemene informatie op basis van openbare bronnen en vormt geen fiscaal, juridisch of investeringsadvies. De genoemde bedragen en planning zijn indicatief en kunnen wijzigen. Laat uw eigen situatie altijd door een gekwalificeerde adviseur beoordelen voordat u beslissingen neemt.
Wilt u weten of Paraguay bij uw plannen past? Plan gerust een gratis kennismakingsgesprek met ons.
Bronnen
Over de auteur
Stijn Veentjer
Emigratie- & relocatiespecialist · Paraguay
Begeleidt Nederlandse ondernemers bij emigratie, verblijf (Cédula) en relocatie naar Paraguay. Algemene begeleiding, geen individueel fiscaal advies.
